小学校の運動会がありました。

本日９／３０はわが子の通う小学校で運動会がありました。
子供一人に対し、大人８人の大応援団です。
大応援団に刺激されたのか、ウチの子は「かけっこ」で練習ではいつも５着だったそうですが本番では４着でゴールしました。
親に似て本番に強いタイプのようです。

ところで、ウチの子が通学する小学校では、親子リレーってのがあります。
６年生がいる家族が参加するのですが、これがなかなか白熱します。
小学校の運動場はカーブの半径が狭いうえに、ジャリが敷いてあるので転倒する大人が続出します。
ウチの知り合いも6年生がいるので、家族リレーに家族5人で出場していました。
（ちなみに写真はアンカーお父さんです。）
これはちょっと不安ですねえ。６年生になるのが恐ろしい。

ＣＭサイトへポイントの振り込みがされました。

先日、ＣＭサイトのポイント欲しさに、一枚カードを申し込んでいましたが、無事ポイントが加算されました。
ＣＭポイントはＪＣＢ-Ｏｋｉｄｋｉポイント経由でＡＮＡマイルへ変換できるありがたいポイントです。
今回加算されたポイントは２０００ＣＭポイント。
単純計算すると２０００ＣＭポイント→２００Ｏｋｉｄｏｋｉポイント→２０００ＡＮＡマイルへと移行できるうれしいポイントです。
ただカードを作っただけなのに、これだけポイントをもらえるとは嬉しい限りです。
ポイントの振り込みを確認しましたので、早速解約をしますかね？
なお、ＣＭサイト入会後希望の方はこちらからどうぞ。

野菜たちが育ち始めました。

野菜の種を先日植えていたのですが、だいぶ芽が出てきました。
まずはダイコン。
ダイコンは比較的、芽が出るまでの日数がかかりませんでした。
その分、高熱や乾燥に弱いような気がしますが、順調に育っています。




次にハクサイ。
ハクサイは、ギョウザや鍋に入れたいなあと思って育てています。
ハクサイの種って小さいんですよねえ。
大体、ゴマの半分くらいです。
私の大きな手では、ちょっとずつ摘んで植えるのが一苦労でした。





最後にニンジン。
ニンジンは、芽が出るまでの日数が２～３週間かかったような気がします。
しかも、芽の出が雑草と変わらないので、見分けが大変です。
写真ぐらいになれば、ニンジンだと気が付くのですが、見分けるまで放置しておくと、雑草だったりして大きくなってしまうので困ったものです。

写真以外にも、ジャガイモ・ホウレンソウ・小松菜・ブロッコリなどを植えています。
収穫が楽しみですね。

ビーバー初体験。

我が家の裏にある家庭菜園の周りにだいぶ雑草が生えてきました。
このままでは、家庭菜園が雑草に飲み込まれてしまいそうです。
でも、カマで刈り取るもの大変そうだし、、。

これまでは、回転するビーバーの刃が怖くて手が出せませんでしたが、背に腹は代えられないので、ビーバーを使って草刈りをすることにしました。

そこで、週末はビーバーを借りてきました。
これでもう大丈夫でしょう。
しかし、ビーバーというのは大変便利なものですね。
動かすだけで、バタバタと雑草が倒れていきます。
まるでマトリックスです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　

　

ようやく終わりました。
家庭菜園の周りもきれいさっぱりしました。
これで日当たりも良くなり、野菜も元気に育つことでしょう。
ふー。腰が痛くなりました。

韓国スキーツアー計画を立ててみましょう。

さあ、夏も終わりました。
もうしばらくすると、食欲の秋が終わってスキーの冬がやってきます。
そのためにお金を貯めないといけません。
そこで現在計画中の韓国スキーツアーについて、少し掘り下げてみることにしました。
基本的には冬ソナのスキー場である韓国随一のスキー場であるドラゴンバレースキー場狙いです。
現在つかんでいる情報としては、
　①福岡発ならスキーツアーがあるらしい
　②韓国にはスキー場の数が少ないので、上流階級のスキーヤーが多いらしい
　③韓国にはスキー場の数が少ないので、初心者が多いらしい
　④ツアーの場合、観光の日程が組まれるので最終日には滑れないそうだ。
　⑤実は韓国は乾燥しているので雪が少なく、ほとんどが人工降雪らしい。
　　（人工降雪としてのレベルは高いそうだが、滑れないコースもあるよう）
　⑥最終日には絶対にキムチ屋によるらしい。
　⑦冬ソナのロケが行われたドラゴンバレースキー場はソウル市内から３００キロの場所にあるらしい。
などなどです。

ふーん、なんだかイヤな点が目立って来ちゃいました。
実際福岡発の韓国ツアーは、現状で２万円前後であるので、スキーツアーが５万円前後であれば、正直行こうと思っていますが、２泊３日で行っても２日しか滑れないんじゃ、ちょっと考えモンだなって思っちゃいます。

しかも、スキー場横のホテルは冬ソナ効果で超強気な値段設定をしているらしく、ツアー料金は通常のホテルパックに比べるとかなり割高になるようです。
かといって、安いだけの広島バスツアーだけはイヤだし。
ちょっと乗り気が薄れてきましたが、更なる韓国スキーの現状を調査してみることにしましょう。

歩くだけで痩せると言われるガードルを購入。

別に変な趣味があるわけではありません。 変態じゃないです。
商品は中古ではなく、新品です。 だから、やましいことはないのです。
これは、妻の強い希望により、ヤフオクにて無事落札しました。

いちおう週末には商品が届くと思いますが、オークションに出ていた写真をアップしました。

でも履いて歩くだけで痩せるって、歩かないじゃんってツッコミたくなりますが、歩くんだそうです。
でもやっぱりちょっと恥ずかしかったので、妻の名前で郵送してもらうことにしました。
なんだか説明する方が言い訳っぽくてイヤだったんですもん。

Gポイントキャンペーン第３弾のご案内

Gポイントでは、９／２８～１１／３０まで、ポイントレートアップキャンペーンが実施されます。
（当初の予定より１ヶ月、期間が長くなったようです）
ただし、現在のところ、ポイントアップのレートは発表されていないので、どの程度優遇されるかは不明です。
前回の今年春にあったキャンペーンの際には、１０％程度レートが上がっていたので、今回もそのあたりかなあ？と想像していますが、とにかく発表が待ち遠しいですね。

アコードワゴンが１００，０００キロ突破しました。

我が家の愛車である平成９年式アコードワゴンがこの度、１００，０００キロを突破しました。
最新式の車にはかないませんが、ナビを装着したり、最近はＥＴＣを装着したりして近代化に努めています。
ところで、車って古くなってくると燃費が悪くなるような気がしますが、どうなんでしょう？
昔はどのような状況下でもリッター１０キロ切ることは無かったのですが、現在はリッター８キロ越せば良い方です。
次に買うならやっぱり燃費のいい車ですね。
もっとも当分買い替える気は無いですが。

スキーへ行こう！

毎年、友達とスキー旅行へ行っているのですが、先日、その友達と来年もスキーへ行こうという話になりました。
ここ３年で、蔵王→広島→蔵王と遠征しています。
私の住む鹿児島からは、なかなかどのスキー場へ行くのも大変です。
そこで来シーズンは、何処に行こうかという話になりましたが、ここで急浮上してきたのは韓国です。
鹿児島からスキーへ行く場合、必ず飛行機の乗り換えの問題が出てきますが、韓国なら鹿児島空港から直行便が就航しています。
韓国の場合、やはり「冬ソナ」ロケの行われた、ドラゴンバレースキー場が有名です。
ここは日本からの観光客も多く、スキー場内で日本語がかなり通じるそうです。

ここで心配な点が２つ。
まずは言葉の壁ですが、これは、案内板などはハングル表記と英語表記がかなりの確率で併記されているようです。
これなら、間違えて上級者コースに間違えて滑っていくこともなさそうです。
つぎに不安な点は日本から韓国スキー旅行のパックツアーがほとんど無いことです。
私の妹が以前、韓国へゴルフツアーに行ったそうなので、その辺の事情を聞いてみると、パックツアーは無かったので、現地のホテルと交渉して、ゴルフ場までタクシーを借り切ってプレイしに行ったそうです。

なかなか大変そうですが、どうせ同じくらいの費用がかかるのであれば、韓国もアリかなと思っているとこれです。
ここでわたしのパスポートの期限を確認してみると、すでに５年ほど前に期限が切れていました。
でも、ちょっと本格的に韓国スキー旅行を計画して、旅行会社と交渉してみようかなあと考えています。
さてどうなりますことやら？

新しく、カードを作りました。

今回、新しくカードを作りました。
当然、ＡＮＡマイル対策で作ったわけですが、作ったのはＡｒｕｂａｒａカードです。
これはＪＣＢカードで、実際、これを作ったからと言ってもＡＮＡマイルに直結するわけではないです。
しかし、なぜ作ったかというと、「ＣＭサイト」で、ポイントが「２０００ポイントプレゼントされる」って言葉に乗せられて作りました。
入会金・年会費無料だし、すぐに解約すればいいやと考えています。
目的は「ＣＭサイト」のポイントゲットのみでした。
この「ＣＭサイト」は、ネット上でＣＭを見ることでポイントをくれるのですが、最近のポイント交換制度改定により、４０００ＣＭポイント以上ないと交換できなくなっています。
現在の私の「ＣＭポイント」は１５００ポイント。
約８ヶ月でここまで辿り着きましたが、なかなか交換には至りません。
そこで、ａｒｕｂａｒａカードを作って一気に２０００ＣＭポイントをゲットしようと考えたわけです。
ちなみに４０００ＣＭポイント＞４００Ｏｋｉｄｏｋｉポイント＞４０００ＡＮＡマイルへ交換できます。

ちなみにここからCMポイントの登録をしていただくと、私に紹介ポイントが振り込まれます。
よろしければどうぞ。

最近、ポイント欲しさにカード作ってしまうことが多いのですが、ちょっとした出来事が。
職場に、在籍確認の電話がかかってきました。
いろいろこれまでカードを作ってきましたが、今回のようなケースは初めてです。
職場の電話で「生年月日と住所」を答えるのはちょっと恥ずかしかったですね。
周りの人も「何事？」って感じで見てたので、「最近カード作ったんですよ」ってホントのことを答えざるを得ませんでした。
ちょっと恥ずかしい思いをしました。

ジャガイモを植えよう。

先日、安売りをしていたので、ジャガイモの種イモを買いました。
１㎏３３０円です。
今回のジャガイモは、味よりも耐病気を考えて、病気に強い品種にしました。
収穫期の芋掘りが楽しみですねえ。
秋から冬にかけては根菜類が多いので、収穫期の見極めがポイントになりそうです。

「おとなのおりがみ」とは？

先日、FMラジオ「安部礼司」の中で、おもしろそうな、「おとなのおりがみ」が紹介されていたので紹介します。
「おとなのおりがみ」とは、お札で折るおりがみのことです。
現在、作品集も販売され、この中で「スーパー万」、「鶴は千円　亀は万円」などのダジャレものや「ターバン野口（写真）」などお札の絵柄を利用した作品が紹介されており、実際の折り方なども丁寧に書かれているそうです。
ちなみに、中で紹介されている「かに道楽」のパロディ「かね道楽」は完成に６万円を要するようです。
今の自分には無理だな。
詳細はこちらから。
http://www.yamakei.co.jp/origami/

メダカの子供たちを水槽に戻しました。

メダカの子供たちを親に食べられないように、これまで別の容器に隔離していました。
しかし、どうしても水を循環させないため、子供メダカの容器からミドリガメを飼育しているような匂いがしていました。
そこで、今回は写真のようなネットを設置しました。
これで、メダカの親と子供を隔離でき、水質管理も簡単に済むようになりました。
今回購入したネットはLサイズ。
ちょっと、ウチの水槽には大きいような気もしますが、親メダカたちにはしばらく辛抱してもらいましょうと思っていたら、昨夜ネット内に一匹親メダカが進入し、一晩中子供メダカたちを食べちゃってました。
本日は残酷なお話でした。

ETC実験成功しました。

先日、マイカーにDIYでETCを付けました。
我が家から最寄りのインターチェンジには約１時間かかるので、なかなか実験できませんでしたが、週末に実験してきました。
正直、配線を自分でやっていたので、正常に作動するか心配でしたが、大丈夫でした。
実験の模様については、こちらの動画にてご確認下さい。

「Ｅｄｙでシャリーンで行こうキャンペーン」が実施されています

Edyでは、９月から１０月までキャンペーンを実施します。
内容は下記の通りです。
＜キャンペーン期間＞
◆第1回：2007年9月1日～9月30日
◆第2回：2007年10月1日～10月31日
＜キャンペーン内容＞このキャンペーンではEdyの利用の場合とチャージの場合でそれぞれ当選のチャンスがあるそうです。
◆Edy利用の場合
　　条件：Edy１０００円以上利用（利用額は、月内なら累計1,000円以上で抽選対象）
　　賞品：Ａコース：新型ＰＳＰプレステーションポータブル　毎月３００名（計６００名）Ｂコース：ＡＮＡ５０００マイル（ＡＮＡ会員限定）毎月３００名（計６００名）
◆Edyチャージの場合
　　条件：期間内累計３０００円以上チャージ
　　商品：ＡＮＡ旅行券３万円分　毎月１００名（計２００名）
なお、9月30日までにキャンペーン登録をすれば9月1日～30日までの利用およびチャージが抽選対象となり、登録していなくても１日に遡って対象になるそうです。
９月中に登録しないで１０月に登録した場合は１０月のみ対象になってしまいます。

早速、キャンペーンに登録し、ANAマイラーなので商品はもちろんBコースにしました。
なお、商品は登録時に選定しておく必要があります。
ANAマイラーの場合には、みんなBコースにするんでしょうが。
詳しい説明と登録はこちらからどうぞ。
http://www.edy.jp/campaign/edy0709/index.html

家庭菜園の秋の準備を始めました。

我が家の家庭菜園の夏の野菜の収穫はひとまず完了したので、秋から冬にかけての野菜の準備を始めました。
現在計画中の野菜は、白菜（写真）、ほうれん草、にんじん、だいこん、ブロッコリー、小松菜などです。
夏には挑戦しなかった葉物と根菜類を中心にしてみました。
とりあえず白菜の苗は直射日光に弱そうなので、しばらくは卵パックを再使用した容器で育てています。
でも世の中は残暑真っ盛り。
まだ夏野菜が十分育てられそうな気もしますが、野菜ぐらいは季節感を出していきましょう。

自家製パンを作ろう（パン職人への道⑱ハーブ食パン）

最近、パン作りをかなりサボっていました。
新しいパンを想像する意欲に欠けていたのかなあと思います。
そんな中、我が家の家庭菜園で巾を利かせているローズマリーが目にとまりました。
ハーブをパンに使ってみようと考えたわけです。
でも、畑のローズマリーを直接パンに入れるのは気が引けるので、今回はハーブソルトを使ってみることにしました。
＜材料＞
中力粉３００ｇ、水１８０cc、ハーブソルト７ｇ、砂糖２０ｇ、オリーブオイル２０ｇ、ドライイースト８ｇ、スキムミルク１０ｇ

＜作り方＞
①夏場なので、温度には気を遣わず、とりあえず全ての材料をボウルに出します。
②ボウルに出した材料を捏ねます（最低１５分）。
③４０分間、１次発酵させます。（大きさが２倍になるくらいが目安）
　このあたりで、すでにハーブソルトの香りがしてきます。成功の予感？
④発酵後、空気を抜いて、冷蔵庫で２０分、生地を休ませます。
⑤食パン用の容器に入れ、２次発酵をさらに４０分行います。
⑥レンジの温度は１５０℃で予熱し、予熱後１５分焼きます。
⑦さらに１９０℃で予熱し、予熱後仕上げに１０分焼き上げます。
⑧ハーブ食パンの完成です。（写真）

ハーブパンのキモはやはり、「香り」。
特に焼きたての香りは、これまで作ってきたパンの中でもダントツの一番です。
手間もかからず、高級感もあるし、普通の食パンに飽きたら試してみてはどうでしょう？

せっかくのケータイｄｅマイル皆勤賞でしたが。

ネットマイルのケータイ版であるケータイｄｅマイルでは現在キャンペーン中です。
キャンペーンの内容は、携帯電話から毎日欠かさず１ヶ月間アクセスをすれば、全員で２０万マイルを山分けするというもの。
７月に皆勤賞を達成していたので、振り込みのマイルに期待していましたが、今回振り込まれていたのは、たったの３４ネットマイル、、、。
正直、１００ネットマイル以上振り込まれると考えていたので、ガッカリです。
しかし、振り込まれた３４ネットマイルから逆算すると、全国で５８８２人の人が皆勤賞を達成したことになります。
まあ、それだけ自分と同じくらい貪欲でヒマな人がいると言うことになるわけですが。

ＥＴＣをＤＩＹで設置しました。

我が家の愛車は平成９年式のアコードワゴン（ＣＦ６）です。
最近、老朽化が目立ち始め、そろそろ買い換え？と悩んだ時期もありましたが、もう壊れるまで乗り続けることにしました。
そこで、最近欲しくなったのは、ＥＴＣ。
高速道路は年に数回、福岡に帰省するときぐらいしか使いませんが、それでも料金所をノンストップで駆け抜け、時間帯により３０～５０％割引のあるＥＴＣは大きな魅力でした。
いつか買いたいなあ、と思いつつチラシをチェックしていましたが、安くても本体が５０００円＋取り付け工賃セットアップで５０００円＝１００００円というのは、貧乏な我が家にとっては多大な出費です。
そこで、ネットオークションをチェックしてみると、本体＋セットアップ＋送料で３０００円程度であるではありませんか。
取り付けぐらい自分がＤＩＹでやるさと考えて、早速入札し、数日後に商品が届きました。

商品を選ぶ際に気がかりだったのはセキュリティの問題です。
アンテナ一体型の商品だと、価格が安く取り付けも楽ですが、ダッシュボードにＥＴＣの機械を載せておかないといけません。
万が一、カードを抜き忘れたりすると、車上荒らしに遭いかねませんので、アンテナ分離型を購入し、ダッシュボードのカーナビＧＰＳ受信機横に設置しました。
説明書によるとＧＰＳ受信機からは１０㎝以上離すようにと書かれていましたので、写真の位置に配置しました。

次に本体の設置場所ですが、外から見ても分からないように、助手席のグローブボックス内に配置することにしました。
グローブボックスの底には小さな穴が開いていていたので、これを利用しようとしましたが、穴が小さすぎてコードが通りません。
あまりやりたくはなかったのですが、ハンダコテとドリルを利用して穴を広げ、コードが通るようにしました。
これでグローブボックスを開けない限り、ＥＴＣ本体は見えないので、セキュリティ面でも大丈夫でしょう。

あとは配線です。
ちょうど助手席側にも、ヒューズボックスがあったので、これを利用することにしました。
助手席側の内装に手を入れると、以外と簡単に内装がはずれました。
ＡＣＣ電源（エンジンをＯＮにしたときだけ電源が流れる）をとるために、パワーウインドウのヒューズを利用しました。
ただ、トラブルがあると怖いので、ほとんど使わない運転席後ろ側のパワーウインドウのヒューズから、電源を取ります。
幸い、ヒューズ電源なるものがエーモン製で販売されているので、パワーウインドウのヒューズとおなじ２０Ａを購入。
ヒューズ電源の取り付け位置は写真の赤丸の場所で、アースはヒューズボックス下のねじに取り付けました（ミドリのマル）。

あとは、内装を戻して、配線を隠せば完成です。
エンジンを回すとＥＴＣ本体が作動しました。感動の瞬間です。
作業時間は約１時間程度で済みました。
あとは、実際にＥＴＣゲートをくぐってみないと、きちんと設置できているのか分かりません。
しかし、我が家は陸の孤島にあるので、最寄りの高速道路インターチェンジまでは片道１時間はかかります。
それにまだ、ＥＴＣカードも届いていません。
ＥＴＣカードが届いたら、ちょっと遠出でもしますかねえ？

ＡＮＡマイル ８月分収支報告

８月獲得ＡＮＡマイル　２４６マイル
累積獲得ＡＮＡマイル １３３４０マイル
いよいよ、無料航空券一人分のマイルが集まりそうです。
結果として８月はあまりマイル獲得が伸びませんでしたが、９月はクレジット利用がかなりありますし、アンケートサイトのｍｐａｃｋからの移行マイルもあるのでかなりのマイルを獲得できるのではないかと密かに期待しています。
今後も地道にマイルをコツコツ集めていくことにしましょう。